Dieses Dokument beschreibt FNB Coffee's Standardversand-, Logistik- und Zahlungsbedingungen für B2B-Export- und Großhandelskunden. Mit der Aufgabe einer bestätigten Bestellung über fnb.kaffee oder über unser Vertriebsteam akzeptieren Sie diese Bedingungen zusammen mit den Allgemeinen Geschäftsbedingungen von FNB Coffee.
Für langfristige Partner können individuelle Incoterms, Zahlungspläne oder Mengenvereinbarungen ausgehandelt werden und werden in einem separaten Kaufvertrag oder einer Pro-forma-Rechnung dokumentiert.
Umfang und Abdeckung
FNB Coffee Schiffe grüne Kaffeebohnen, Gerösteter Kaffee und Eigenmarkenmischungen Wir beliefern Importeure, Röstereien, Cafés und Distributoren weltweit. Aktuell betreuen wir Kunden in Südostasien, Ostasien, dem Nahen Osten, der EU, Großbritannien, Nordamerika und Australien.
- Mindestbestellmenge (MOQ): 1 Tonne pro Herkunft / Güteklasse für den Export von grünen Bohnen
- Musterbeutel (250–500 g): Für qualifizierte Käufer erhältlich, Frachtkosten trägt der Käufer oder DDP auf Anfrage
- Sammelguttransporte gemischter Herkunft: verfügbar vorbehaltlich Kapazitätsbeschränkungen
Ursprungs- und Verladehäfen
Alle FNB-Kaffeelieferungen stammen aus Indonesien. Der Verladehafen hängt vom Ursprungslager und der Sendungsmenge ab.
| Verladehafen | Region serviert | Typische Fahrspuren |
|---|---|---|
| Belawan (Medan) | Ursprung in Nordsumatra | EU, US-Ostküste, Naher Osten |
| Panjang (Lampung) | Sumatra Robusta-Ursprünge | EU, Asien, Naher Osten |
| Tanjung Priok (Jakarta) | Java & konsolidiert | Weltweiter |
| Tanjung Perak (Surabaya) | Ostjava & Bali/NTT | Asien, Australien |
| Makassar | Sulawesi (Toraja) | Asien, Australien, EU |
Lieferzeit & Auftragsabwicklung
| Praktikum | Standardvorlaufzeit | Notizen |
|---|---|---|
| Probenvorbereitung | 3–5 Werktage | Genehmigung des Schröpfantrags |
| Beispielkuriertransport | 5–10 Tage | DHL / FedEx Express |
| Vertrag & Anzahlung | 1–3 Tage | Nach PFI-Unterzeichnung und T/T-Zahlungseingang |
| Produktion / Mahlen / Sortieren | 14–21 Tage | Abhängig von Volumen und Spezifikation |
| Qualitätskontrolle, Begasung, Abfüllung | 3–5 Tage | Vor dem Abschalten des Schiffes |
| Ozeantransit (FCL) | 20–45 Tage | Spurabhängig |
Logistikpartner
FNB Coffee arbeitet mit Spediteuren und Reedereien zusammen, die über Erfahrung im Export von Agrarprodukten verfügen. Der endgültige Frachtführer wird entweder von FNB Coffee (CIF/CFR/DDP) oder vom Käufer (FOB/EXW) bestimmt.
- Reedereien: Maersk, MSC, CMA CGM, ONE, Evergreen, Hapag-Lloyd
- Spediteure: Kühne+Nagel, DSV, Expeditors, Yusen Logistics, lokale NVOCC-Partner
- Express (Probe / geröstet): DHL, FedEx, UPS, Aramex
- Indonesischer Zollagent: Lizenzierter PPJK-Partner, der die gesamte Exportabwicklung übernimmt.
Incoterms 2020
Wir handeln unter dem Namen Incoterms® 2020Die Pro-forma-Rechnung und der Kaufvertrag legen die genannte Incoterms-Klausel und den Lieferort/Hafen fest. Kosten, Risiko und Verantwortlichkeiten richten sich nach den offiziellen ICC-Regeln.
Ab Werk (Ursprungslager)
Der Käufer holt die Ware in unserem Ursprungslager (Medan, Surabaya, Makassar) ab. Die Verantwortung von FNB Coffee endet mit der Abholung; sämtliche Export-, Fracht-, Versicherungs- und Einfuhrgebühren trägt der Käufer.
Kostenloser Zusteller (Namensadresse)
FNB Coffee liefert exportabgefertigte Ware an den vom Käufer benannten Spediteur oder Ort. Die Gefahr geht mit der Übergabe an den benannten Spediteur auf diesen über.
Kostenlos an Bord (Verladehafen)
FNB Coffee liefert die Ware an Bord des vom Käufer benannten Schiffes im vereinbarten Verladehafen (z. B. FOB Belawan, FOB Tanjung Priok). Der Käufer organisiert Seefracht, Versicherung und Einfuhrabfertigung.
Kosten und Fracht (benannter Zielhafen)
FNB Coffee organisiert und bezahlt den Seefrachttransport zum benannten Bestimmungshafen. Das Risiko geht auf den Käufer über, sobald die Ware im Ursprungshafen verladen ist. Der Käufer ist für die Versicherung und die Einfuhrabfertigung verantwortlich.
Kosten, Versicherung & Fracht
Entspricht CFR zuzüglich einer von FNB Coffee abgeschlossenen Mindest-Seefrachtversicherung. Standard für die meisten erstmaligen Exportpartnerschaften.
Fracht und Versicherung bezahlt an
FNB Coffee organisiert Transport und Versicherung (110 % CIF-Wert) bis zum benannten Bestimmungsort. Geeignet für multimodalen Transport.
Lieferung vor Ort
FNB Coffee liefert die Ware entladefertig am vereinbarten Bestimmungsort. Der Käufer übernimmt die Einfuhrzölle und die Zollabfertigung.
Delivered Duty Paid
Kompletter Lieferservice bis an Ihre Haustür. FNB Coffee übernimmt alle Kosten inklusive Seefracht, Versicherung, Einfuhrzölle und Zollabfertigung am Zielort. Verfügbar auf Anfrage für ausgewählte Länder.
Zahlungsbedingungen
Alle Rechnungen sind in [Währungseinheit] ausgestellt. USDDie Rechnungsstellung in IDR oder EUR ist nach vorheriger Vereinbarung möglich. Bankgebühren außerhalb Indonesiens trägt der Käufer.
| Methodik | Programm | Anwendbar auf |
|---|---|---|
| T/T (Banküberweisung) | 30 % Anzahlung · 70 % vor Freigabe des Konnossements | Standard für Neukäufer |
| Überweisung gegen Dokumente | 100% nach Scannen des Konnossements und der Dokumente | Vertrauenswürdige, langfristige Käufer |
| Akkreditiv bei Sicht | Unwiderruflich, bestätigt, übertragbar | Bestellungen > 50,000 USD (bevorzugte Banken: HSBC, Citi, Mandiri, BNI) |
| Akkreditiv-Usance | 30 / 60 / 90 Tage nach der Sichtung | Von Fall zu Fall ausgehandelt |
| D/P (Dokumente gegen Zahlung) | 100 % nach Erhalt der Dokumente | Nur für langfristige Partner |
| Offener Account | Netto 30 / 45 / 60 | Genehmigte Stammkunden mit Kreditlimit |
Bankdaten
Die Bankverbindung des Zahlungsempfängers, der SWIFT-Code und die Informationen der zwischengeschalteten Bank sind auf jeder Pro-forma-Rechnung angegeben. FNB Coffee wird niemals Zahlungen auf ein Privatkonto oder einen anderen Zahlungsempfänger verlangen. Jede Änderung muss schriftlich per unterzeichnetem Schreiben auf dem Briefpapier von FNB Coffee bestätigt werden.
Dokumentation exportieren
Jeder Sendung liegt ein Satz Standard-Exportdokumente bei:
- Handelsrechnung und Packliste
- Konnossement (B/L) — Seefrachtbrief oder Luftfrachtbrief (AWB)
- Ursprungszeugnis (Formular A / Formular E / Formular AK / Formular IK — abhängig vom Freihandelsabkommen)
- Pflanzengesundheitszeugnis (Indonesische Quarantänebehörde)
- Begasungszertifikat (Methylbromid / Phosphin, je nach Bedarf)
- ICO-Ursprungszertifikat (Internationale Kaffeeorganisation)
- Gewichtsangabe & Qualitätszertifikat (Schröpfbewertung, Mängel, Feuchtigkeit, Wasseraktivität)
- Versicherungspolice (CIF-/CIP-Sendungen)
Zusätzliche Dokumente (FSC, Rainforest Alliance, Bio, Fair Trade, Sorgfaltspflichterklärung gemäß EU-Entwaldungsverordnung) werden auf Anfrage ausgestellt und können Zertifizierungsgebühren nach sich ziehen.
Versicherung & Verlustrisiko
Die Seefrachtversicherung richtet sich nach den Institute Cargo Clauses (ICC) A / B / C der Lloyd’s Market Association.
- Bei CIF/CIP-Sendungen: FNB Coffee organisiert ICC (C) in Höhe von mindestens 110 % des Rechnungsbetrags.
- Upgrade auf ICC (A) (alle Risiken) gegen Aufpreis möglich.
- Bei FOB / FCA / EXW: Der Käufer ist ab dem Zeitpunkt des Risikoübergangs für die Versicherung verantwortlich.
- Das Verlustrisiko geht gemäß der im Kaufvertrag vereinbarten Incoterms-Klausel auf den Käufer über.
Ansprüche, Schäden & Streitigkeiten
Jegliche Reklamation bezüglich Qualität, Quantität oder Zustand muss schriftlich innerhalb von 14 Tage der Ankunft der Fracht im Zielhafen, begleitet von:
- Gutachten eines unabhängigen Gutachters von SGS / Cotecna / Intertek
- Fotografischer Nachweis von Ladung, Containerversiegelung und Verpackung
- Containernummer, Siegelnummer und B/L-Referenz
- Zurückbehaltene (versiegelte) Probe der strittigen Charge
Qualitätsstreitigkeiten werden einem von der SCA zertifizierten Q-Grader zur Schlichtung vorgelegt. Versicherungsfälle unterliegen dem Schadenregulierungsverfahren des Versicherers. Streitigkeiten, die nicht gütlich beigelegt werden können, werden durch ein Schiedsverfahren entschieden. BANI (Badan Arbitrase Nasional Indonesia) Regeln in Jakarta, auf Englisch, gemäß indonesischem Recht.
Kontakt- und Handelsschalter
Für Angebote, Vertragserstellung, Musteranfragen und Informationen zum Versandstatus wenden Sie sich bitte über die untenstehenden Kanäle an unsere Handels- und Logistikabteilung.
