Ce document décrit Café FNB Conditions standard d'expédition, de logistique et de paiement pour les clients B2B export et grossistes. En passant une commande confirmée via fnb.café ou par l'intermédiaire de notre équipe commerciale, vous acceptez ces conditions ainsi que les conditions générales de FNB Coffee.
Des Incoterms personnalisés, des échéanciers de paiement ou des accords de volume peuvent être négociés pour les partenaires à long terme et sont documentés dans un contrat de vente ou une facture pro forma distincts.
Portée et couverture
Navires FNB Coffee grains de café vert, le café torréfié et mélanges de marque privée Nous fournissons nos produits aux importateurs, torréfacteurs, cafés et distributeurs du monde entier. Actuellement, nous desservons des clients en Asie du Sud-Est, en Asie de l'Est, au Moyen-Orient, dans l'Union européenne, au Royaume-Uni, en Amérique du Nord et en Australie.
- Quantité minimum de commande (MOQ): 1 tonne métrique par origine / catégorie pour l'exportation de haricots verts
- Échantillon (250–500 g) : disponible pour les acheteurs qualifiés, frais de port à la charge de l’acheteur ou DDP sur demande.
- Groupage LCL d'origine mixte : disponible sous réserve de capacité
Ports d'origine et de chargement
Toutes les expéditions de café FNB proviennent d'Indonésie. Le port de chargement dépend de l'entrepôt d'origine et du volume de l'expédition.
| Port de chargement | Région desservie | Ruelles typiques |
|---|---|---|
| Belawan (Medan) | Origines du nord de Sumatra | UE, côte est des États-Unis, Moyen-Orient |
| Panjang (Lampung) | Origines du Robusta de Sumatra | UE, Asie, Moyen-Orient |
| Tanjung Priok (Jakarta) | Java et consolidé | à travers le monde |
| Tanjung Perak (Surabaya) | Java Est et Bali/NTT | Asie, Australie |
| Makassar | Sulawesi (Toraja) | Asie, Australie, UE |
Délai de livraison et traitement des commandes
| Stage | Délai d'exécution standard | Remarques |
|---|---|---|
| Répartition des échantillons | 3-5 jours ouvrables | Approbation de la demande de ventouses |
| Échantillon de transit par coursier | 5 à 10 jours | DHL / FedEx Express |
| Contrat et dépôt | 1 à 3 jours | Après validation du PFI et réception du virement bancaire |
| Production / mouture / tri | 14 à 21 jours | Selon le volume et les spécifications |
| Contrôle qualité, fumigation, remplissage | 3 à 5 jours | Avant la coupure du navire |
| Transit maritime (FCL) | 20 à 45 jours | Dépendance à la voie |
Partenaires logistiques
FNB Coffee travaille avec des transitaires et des compagnies maritimes agréés, spécialisés dans l'exportation de produits agricoles. Le transporteur final est désigné par FNB Coffee (CIF/CFR/DDP) ou par l'acheteur (FOB/EXW).
- Lignes maritimes: Maersk, MSC, CMA CGM, ONE, Evergreen, Hapag-Lloyd
- Transitaires : Kuehne+Nagel, DSV, Expeditors, Yusen Logistics, partenaires NVOCC locaux
- Express (échantillon / torréfié) : DHL, FedEx, UPS, Aramex
- Courtier en douane indonésien : Partenaire agréé PPJK gérant toutes les formalités d'exportation
Les règles international du commerce 2020
Nous négocions sous Incoterms® 2020La facture pro forma et le contrat de vente précisent l'Incoterm et le lieu/port concernés. Les responsabilités en matière de coûts, de risques et d'obligations sont conformes aux règles officielles de la CCI.
Départ usine (entrepôt d'origine)
L'acheteur récupère la marchandise à notre entrepôt d'origine (Medan, Surabaya, Makassar). La responsabilité de FNB Coffee s'arrête à ce moment-là ; tous les frais d'exportation, de transport, d'assurance et d'importation sont à la charge de l'acheteur.
Transporteur gratuit (lieu désigné)
FNB Coffee livre les marchandises, dédouanées à l'exportation, au transporteur ou au lieu désigné par l'acheteur. Le transfert des risques s'effectue dès la remise des marchandises au transporteur désigné.
Franchement à bord (port de chargement)
FNB Coffee livre les marchandises à bord du navire désigné par l'acheteur au port de chargement convenu (par exemple, FOB Belawan, FOB Tanjung Priok). L'acheteur prend en charge le transport maritime, l'assurance et le dédouanement à l'importation.
Coût et fret (port de destination désigné)
FNB Coffee organise et prend en charge le transport maritime jusqu'au port de destination convenu. Le risque est transféré à l'acheteur dès l'embarquement des marchandises au port d'origine. L'acheteur souscrit l'assurance et effectue les formalités de dédouanement.
Coût, assurance et fret
Identique au tarif CFR, plus une assurance maritime minimale souscrite par FNB Coffee. Standard pour la plupart des premiers partenariats d'exportation.
Transport et assurance payés à
FNB Coffee prend en charge le transport et l'assurance (110 % de la valeur CAF) jusqu'au lieu de destination indiqué. Convient au transport multimodal.
Livré sur place
FNB Coffee livre les marchandises prêtes à être déchargées au lieu de destination indiqué. L'acheteur prend en charge les droits d'importation et le dédouanement.
Delivered Duty Paid
Livraison à domicile avec service complet. FNB Coffee prend en charge tous les frais, y compris le transport maritime, l'assurance, les droits d'importation et le dédouanement à destination. Disponible sur demande pour certains pays.
Conditions de paiement:
Toutes les factures sont libellées en USDLa facturation en IDR ou en EUR est possible sur accord préalable. Les frais bancaires hors d'Indonésie sont à la charge de l'acheteur.
| Méthode | Horaires | Applicable à |
|---|---|---|
| T/T (virement bancaire) | 30 % d'acompte · 70 % avant la libération du connaissement | Norme pour les nouveaux acheteurs |
| Virement bancaire contre documents | 100% après numérisation du connaissement et des documents | Acheteurs de confiance à long terme |
| L/C à vue | Irrévocable, confirmé, transférable | Commandes > 50 000 USD (banques préférées : HSBC, Citi, Mandiri, BNI) |
| L/C Usance | 30 / 60 / 90 jours après la vue | Négocié au cas par cas |
| D/P (Documents contre paiement) | Paiement intégral à réception des documents | Partenaires à long terme uniquement |
| Compte ouvert | Net 30 / 45 / 60 | Clients réguliers approuvés avec limite de crédit |
Informations Bancaires
Les coordonnées bancaires du bénéficiaire, le code SWIFT et les informations relatives à la banque intermédiaire figurent sur chaque facture pro forma. FNB Coffee ne demandera jamais de paiement sur un compte personnel ou auprès d'un autre bénéficiaire. Toute modification doit être confirmée par écrit au moyen d'une lettre signée sur papier à en-tête de FNB Coffee.
Documents d'exportation
Documents d'exportation standard fournis avec chaque envoi :
- Facture commerciale et liste de colisage
- Connaissement (B/L) — Lettre de transport maritime ou aérien (AWB)
- Certificat d'origine (Formulaire A / Formulaire E / Formulaire AK / Formulaire IK — selon l'ALE)
- Certificat phytosanitaire (Autorité indonésienne de quarantaine)
- Certificat de fumigation (bromure de méthyle / phosphine, selon les besoins)
- Certificat d'origine de l'ICO (Organisation internationale du café)
- Note de poids et certificat de qualité (score de cupping, défauts, humidité, activité de l'eau)
- Police d'assurance (expéditions CIF/CIP)
Des documents supplémentaires (FSC, Rainforest Alliance, Bio, Commerce équitable, déclaration de diligence raisonnable relative au règlement européen sur la déforestation) sont délivrés sur demande et peuvent entraîner des frais de certification.
Assurance et risque de perte
L'assurance maritime de marchandises suit les clauses de l'Institut des clauses de marchandises (ICC) A / B / C de l'Association du marché Lloyd's.
- Pour les expéditions CIF / CIP : FNB Coffee organise l'ICC (C) à un minimum de 110 % de la valeur de la facture.
- Mise à niveau vers ICC (A) (tous risques) disponible moyennant une prime supplémentaire.
- Pour les frais FOB / FCA / EXW : l'acheteur est responsable de l'assurance à partir du point de transfert des risques.
- Transfert des risques de perte conformément à l'Incoterm convenu dans le contrat de vente.
Réclamations, dommages et litiges
Toute réclamation concernant la qualité, la quantité ou l'état doit être notifiée par écrit dans un délai imparti. 14 jours de l'arrivée de la cargaison au port de destination, accompagnée de :
- Rapport d'expertise établi par un expert indépendant SGS / Cotecna / Intertek
- Preuves photographiques de la cargaison, du scellé du conteneur et de l'emballage
- Numéro du conteneur, numéro du scellé et référence du connaissement
- Échantillon conservé (scellé) du lot litigieux
Les litiges relatifs à la qualité sont soumis à l'arbitrage d'un Q-Grader certifié SCA. Les événements couverts par l'assurance suivent la procédure de réclamation de l'assureur. Les litiges qui ne peuvent être résolus à l'amiable sont réglés par arbitrage conformément à la réglementation en vigueur. BANI (Badan Arbitrase Nasional Indonésie) règles à Jakarta, en anglais, en vertu du droit indonésien.
Service de contact et de transactions
Pour obtenir des devis, rédiger des contrats, demander des échantillons ou connaître l'état des expéditions, veuillez contacter notre service Commerce et Logistique par les canaux ci-dessous.
