Questo documento delinea FNB Coffee Termini standard di spedizione, logistica e pagamento per clienti B2B di esportazione e all'ingrosso. Effettuando un ordine di acquisto confermato tramite fnb.caffè oppure tramite il nostro team di vendita, accetti questi termini insieme ai Termini e Condizioni di FNB Coffee.
Per i partner di lunga data è possibile negoziare Incoterms personalizzati, piani di pagamento o accordi sui volumi, che vengono documentati in un contratto di vendita o in una fattura proforma separati.
Ambito e copertura
FNB Coffee spedisce chicchi di caffè verde, caffè tostatoe miscele a marchio privato Ci rivolgiamo a importatori, torrefattori, caffetterie e distributori in tutto il mondo. Attualmente serviamo clienti nel Sud-est asiatico, nell'Asia orientale, in Medio Oriente, nell'UE, nel Regno Unito, in Nord America e in Australia.
- Quantità di ordine minimo (MOQ): 1 metrico ton per origine/qualità per l'esportazione di fagiolini
- Sacchetto campione (250–500 g): disponibile per acquirenti qualificati, spedizione a carico dell'acquirente o DDP su richiesta.
- Consolidamento LCL di origine mista: disponibile in base alla disponibilità.
Porte di origine e di caricamento
Tutte le spedizioni di caffè FNB provengono dall'Indonesia. Il porto di carico dipende dal magazzino di origine e dal volume della spedizione:
| Porto di carico | Regione servita | Corsie tipiche |
|---|---|---|
| Belowan (Medan) | Origini del nord di Sumatra | UE, costa orientale degli Stati Uniti, Medio Oriente |
| Panjang (Lampung) | Origini della Robusta di Sumatra | UE, Asia, Medio Oriente |
| Tanjung Priok (Giacarta) | Java e consolidato | Nel Mondo |
| Tanjung Perak (Surabaya) | Giava Orientale e Bali/NTT | asiatico, australiano |
| Makassar | Sulawesi (Toraja) | Asia, Australia, UE |
Tempi di consegna ed elaborazione degli ordini
| Stage | Tempi di consegna standard | Note |
|---|---|---|
| preparazione del campione | 3-5 giorni lavorativi | Approvazione della richiesta di cupping |
| Esempio di trasporto corriere | 5-10 giorni | DHL / FedEx Express |
| contratto e deposito | 1-3 giorni | Dopo l'approvazione del PFI e la ricezione del bonifico bancario. |
| Produzione / macinazione / selezione | 14-21 giorni | A seconda del volume e delle specifiche |
| Controllo qualità, fumigazione, riempimento | 3-5 giorni | Prima dell'interruzione del servizio navale |
| Transito oceanico (FCL) | 20-45 giorni | Dipendente dalla corsia |
Partner logistici
FNB Coffee collabora con spedizionieri doganali e compagnie di navigazione con esperienza nell'esportazione di prodotti agricoli. Il vettore finale viene scelto da FNB Coffee (CIF/CFR/DDP) o dall'acquirente (FOB/EXW).
- Compagnie di navigazione: Maersk, MSC, CMA CGM, ONE, Evergreen, Hapag-Lloyd
- Spedizionieri: Kuehne+Nagel, DSV, Expeditors, Yusen Logistics, partner NVOCC locali
- Espresso (campione / tostato): DHL, FedEx, UPS, Aramex
- Agente doganale indonesiano: Partner autorizzato PPJBK che gestisce tutte le procedure di sdoganamento per l'esportazione.
Incoterms 2020
Operiamo con il nome Incoterms® 2020La fattura proforma e il contratto di vendita specificano l'Incoterm e il luogo/porto indicati. I costi, i rischi e le responsabilità sono regolati dalle norme ufficiali della Camera di Commercio Internazionale (ICC).
Franco fabbrica (magazzino di origine)
L'acquirente ritira la merce presso il nostro magazzino di origine (Medan, Surabaya, Makassar). La responsabilità di FNB Coffee termina al momento del ritiro; tutte le spese di esportazione, trasporto, assicurazione e dazi di importazione sono a carico dell'acquirente.
Vettore libero (luogo denominato)
FNB Coffee consegna la merce, sdoganata per l'esportazione, al vettore o nel luogo indicato dall'acquirente. Il rischio si trasferisce al momento della consegna al vettore designato.
Franco a bordo (porto di carico)
FNB Coffee consegna la merce a bordo della nave designata dall'acquirente presso il porto di carico concordato (ad esempio FOB Belawan, FOB Tanjung Priok). L'acquirente si occupa del trasporto marittimo, dell'assicurazione e dello sdoganamento all'importazione.
Costo e nolo (porto di destinazione specificato)
FNB Coffee organizza e paga il trasporto marittimo fino al porto di destinazione convenuto. Il rischio si trasferisce all'acquirente una volta che la merce è stata caricata a bordo nel porto di origine. L'acquirente si occupa dell'assicurazione e dello sdoganamento all'importazione.
Costi, assicurazione e trasporto
Equivalente al CFR più un'assicurazione minima per il carico marittimo stipulata da FNB Coffee. Standard per la maggior parte delle partnership di esportazione alle prime armi.
Trasporto e assicurazione pagati a
FNB Coffee si occupa del trasporto e dell'assicurazione (110% del valore CIF) fino al luogo di destinazione concordato. Adatto al trasporto multimodale.
Consegnato sul posto
FNB Coffee consegna la merce pronta per lo scarico nel luogo di destinazione concordato. L'acquirente si occupa dei dazi di importazione e dello sdoganamento.
Delivered Duty Paid
Servizio completo di consegna a domicilio. FNB Coffee si fa carico di tutti i costi, inclusi trasporto marittimo, assicurazione, dazi doganali e sdoganamento a destinazione. Disponibile su richiesta per alcuni paesi.
Termini di pagamento:
Tutte le fatture sono denominate in USDLa fatturazione in IDR o EUR è disponibile previo accordo. Le spese bancarie al di fuori dell'Indonesia sono a carico dell'acquirente.
| Metodo | Programma | Applicabile a |
|---|---|---|
| T/T (bonifico bancario) | 30% di anticipo · 70% prima del rilascio della polizza di carico | Standard per i nuovi acquirenti |
| Bonifico bancario contro documenti | 100% alla scansione della polizza di carico e dei documenti | Acquirenti fidati di lunga data |
| L/C a vista | Irrevocabile, confermato, trasferibile | Ordini > USD 50,000 (banche preferite: HSBC, Citi, Mandiri, BNI) |
| Uso della L/C | 30 / 60 / 90 giorni dopo la visita | Negoziato caso per caso |
| D/P (Documenti contro pagamento) | 100% al ricevimento dei documenti | Solo partner a lungo termine |
| Aperture conto | Netto 30 / 45 / 60 | Acquirenti abituali approvati con limite di credito |
Coordinate bancarie
Su ogni fattura proforma sono riportati i dati bancari del beneficiario, il codice SWIFT e le informazioni sulla banca intermediaria. FNB Coffee non richiederà mai il pagamento a un conto personale o a un beneficiario alternativo. Qualsiasi modifica deve essere confermata per iscritto tramite lettera firmata su carta intestata di FNB Coffee.
Documentazione di esportazione
Ogni spedizione include la documentazione standard per l'esportazione:
- Fattura commerciale e lista di imballaggio
- Polizza di carico (B/L) — Lettera di vettura marittima o aerea (AWB)
- Certificato di origine (Modulo A / Modulo E / Modulo AK / Modulo IK — a seconda dell'accordo di libero scambio)
- Certificato fitosanitario (Autorità di quarantena indonesiana)
- Certificato di fumigazione (bromuro di metile/fosfina, a seconda dei casi)
- Certificato di origine ICO (Organizzazione Internazionale del Caffè)
- Nota sul peso e certificato di qualità (punteggio di coppettazione, difetti, umidità, attività dell'acqua)
- Polizza assicurativa (spedizioni CIF/CIP)
La documentazione aggiuntiva (certificazione FSC, Rainforest Alliance, Biologico, Commercio Equo e Solidale, dichiarazione di due diligence relativa al Regolamento UE sulla deforestazione) viene rilasciata su richiesta e potrebbe comportare il pagamento di costi di certificazione.
Assicurazione e rischio di perdita
L'assicurazione del carico marittimo si attiene alle clausole ICC (Institute Cargo Clauses) A/B/C della Lloyd's Market Association.
- Per le spedizioni CIF/CIP: FNB Coffee organizza ICC (C) per un importo minimo pari al 110% del valore della fattura.
- È possibile passare alla categoria ICC (A) (tutti i rischi) con un premio aggiuntivo.
- Per FOB / FCA / EXW: l'acquirente è responsabile dell'assicurazione dal punto di trasferimento del rischio.
- Il rischio di perdita viene trasferito secondo l'Incoterm concordato nel contratto di vendita.
Reclami, danni e controversie
Qualsiasi reclamo riguardante qualità, quantità o condizione deve essere notificato per iscritto entro 14 giorni dell'arrivo del carico al porto di destinazione, accompagnato da:
- Rapporto di indagine redatto da un perito indipendente di SGS / Cotecna / Intertek
- Documentazione fotografica relativa al carico, al sigillo del container e all'imballaggio.
- Numero del container, numero del sigillo e riferimento della polizza di carico
- Campione conservato (sigillato) del lotto contestato
Le controversie sulla qualità vengono deferite a un Q-Grader certificato SCA per l'arbitrato. Gli eventi coperti dall'assicurazione seguono la procedura di richiesta di risarcimento dell'assicuratore. Le controversie che non possono essere risolte amichevolmente vengono risolte tramite arbitrato ai sensi del BANI (Badan Arbitrase Nazionale Indonesia) norme emanate a Giacarta, in inglese, secondo la legge indonesiana.
Ufficio Contatti e Commerciale
Per preventivi, redazione di contratti, richieste di campioni e informazioni sullo stato delle spedizioni, contattate il nostro ufficio Commerciale e Logistica tramite i canali indicati di seguito.
