เอกสารฉบับนี้ระบุ เงื่อนไขมาตรฐานด้านการจัดส่ง โลจิสติกส์ และการชำระเงิน ของ FNB Coffeeสำหรับลูกค้าส่งออกและลูกค้าขายส่งแบบ B2B การสั่งซื้อสินค้าผ่านfnb.coffeeหรือผ่านทีมขายของเรา ถือว่าคุณยอมรับเงื่อนไขเหล่านี้ รวมถึงข้อกำหนดและเงื่อนไขของ FNB Coffee ด้วย
อาจมีการเจรจาเงื่อนไขการค้าเฉพาะ (Incoterms) ตารางการชำระเงิน หรือข้อตกลงปริมาณสำหรับคู่ค้าระยะยาว และจะบันทึกไว้ในสัญญาซื้อขายหรือใบแจ้งหนี้เบื้องต้นแยกต่างหาก
ขอบเขตและความคุ้มครอง
FNB Coffee จัดส่งเมล็ดกาแฟดิบกาแฟคั่วและกาแฟผสมภายใต้แบรนด์ของลูกค้า ให้แก่ผู้นำเข้า โรงคั่ว ร้านกาแฟ และผู้จัดจำหน่ายทั่วโลก ปัจจุบันเราให้บริการลูกค้าในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ เอเชียตะวันออก ตะวันออกกลาง สหภาพยุโรป สหราชอาณาจักร อเมริกาเหนือ และออสเตรเลีย
- ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ (MOQ): 1 เมตริกตัน ตามแหล่งกำเนิด/เกรดสำหรับการส่งออกถั่วเขียว
- ถุงตัวอย่าง (250–500 กรัม): มีให้บริการสำหรับผู้ซื้อที่มีคุณสมบัติครบถ้วน ค่าขนส่งเป็นภาระของผู้ซื้อ หรือจัดส่งแบบ DDP หากต้องการ
- การรวมสินค้าแบบ LCL (Less than Container Load): มีให้บริการขึ้นอยู่กับกำลังการผลิต
ท่าเรือต้นทางและท่าเรือขนถ่ายสินค้า
สินค้ากาแฟ FNB ทั้งหมดมีต้นทางจากประเทศอินโดนีเซีย ท่าเรือขนส่งจะขึ้นอยู่กับคลังสินค้าต้นทางและปริมาณการจัดส่ง:
| โหลดพอร์ต | ภูมิภาคที่ให้บริการ | เลนทั่วไป |
|---|---|---|
| เบลาวัน (เมดาน) | ต้นกำเนิดจากสุมาตราเหนือ | สหภาพยุโรป, ชายฝั่งตะวันออกของสหรัฐอเมริกา, ตะวันออกกลาง |
| ปันจัง (ลัมปุง) | แหล่งกำเนิดกาแฟโรบัสต้าสุมาตรา | สหภาพยุโรป เอเชีย ตะวันออกกลาง |
| ตันจุงปริโอก (จาการ์ตา) | ชวาและรวม | Worldwide |
| ตันจุงเปรัก (สุราบายา) | ชวาตะวันออกและบาหลี/NTT | เอเชีย ออสเตรเลีย |
| มากัสซาร์ | ซูลาเวซี (โตราจา) | เอเชีย ออสเตรเลีย สหภาพยุโรป |
ระยะเวลานำส่งและการดำเนินการสั่งซื้อ
| ระยะ | เวลานำมาตรฐาน | หมายเหตุ : |
|---|---|---|
| การเตรียมตัวอย่าง | 3–5 วันทำการ | จากการอนุมัติคำขอทำครอบแก้ว |
| ตัวอย่างการขนส่งพัสดุภัณฑ์ | 5–10 วัน | ดีเอชแอล / เฟดเอ็กซ์ เอ็กซ์เพรส |
| สัญญาและเงินมัดจำ | 1–3 วัน | หลังจาก PFI ลงนามอนุมัติและได้รับเงินโอนแล้ว |
| การผลิต / การบด / การคัดแยก | 14–21 วัน | ขึ้นอยู่กับปริมาณและคุณสมบัติ |
| QC, การรมยา, การบรรจุ | 3–5 วัน | ก่อนการตัดการเชื่อมต่อของเรือ |
| การขนส่งทางทะเล (FCL) | 20–45 วัน | ขึ้นอยู่กับเลน |
พันธมิตรด้านลอจิสติกส์
FNB Coffee ทำงานร่วมกับบริษัทขนส่งสินค้าปลอดภาษีและสายการเดินเรือที่มีประสบการณ์ในการส่งออกสินค้าเกษตร โดย FNB Coffee จะเป็นผู้เลือกผู้ให้บริการขนส่งปลายทาง (CIF/CFR/DDP) หรือผู้ซื้อจะเป็นผู้เลือก (FOB/EXW)
- สายการเดินเรือ: Maersk, MSC, CMA CGM, ONE, Evergreen, Hapag-Lloyd
- ผู้ส่งต่อ: Kuehne+Nagel, DSV, Expeditors, Yusen Logistics และพันธมิตร NVOCC ในท้องถิ่น
- เอ็กซ์เพรส (ตัวอย่าง / คั่ว): DHL, FedEx, UPS, Aramex
- ตัวแทนศุลกากรชาวอินโดนีเซีย: พันธมิตรที่ได้รับอนุญาตจาก PPJK รับผิดชอบการจัดการพิธีการส่งออกทั้งหมด
Incoterms 2020
เราทำการค้าภายใต้Incoterms® 2020ใบแจ้งหนี้เบื้องต้นและสัญญาซื้อขายจะระบุ Incoterm และสถานที่/ท่าเรือที่ระบุไว้ ต้นทุน ความเสี่ยง และความรับผิดชอบต่างๆ เป็นไปตามกฎ ICC อย่างเป็นทางการ
ราคาหน้าโรงงาน (คลังสินค้าต้นทาง)
ผู้ซื้อรับสินค้าที่คลังสินค้าต้นทางของเรา (เมดัน สุราบายา มากัสซาร์) ความรับผิดชอบของ FNB Coffee สิ้นสุดลงเมื่อผู้ซื้อรับสินค้าแล้ว ค่าใช้จ่ายในการส่งออก ค่าขนส่ง ค่าประกันภัย และภาษีนำเข้าทั้งหมดเป็นความรับผิดชอบของผู้ซื้อ
ผู้ให้บริการขนส่งฟรี (สถานที่ที่ระบุ)
FNB Coffee จะส่งมอบสินค้าที่ผ่านพิธีการศุลกากรเพื่อการส่งออกแล้ว ให้แก่ผู้ขนส่งหรือสถานที่ที่ผู้ซื้อกำหนด ความเสี่ยงจะโอนไปยังผู้ขนส่งที่กำหนดเมื่อสินค้าถูกส่งมอบแล้ว
ค่าธรรมเนียมการขนส่ง (ท่าเรือขนส่งสินค้า)
FNB Coffee จะจัดส่งสินค้าโดยขึ้นเรือที่ผู้ซื้อกำหนด ณ ท่าเรือต้นทางที่ตกลงกันไว้ (เช่น FOB Belawan, FOB Tanjung Priok) ผู้ซื้อเป็นผู้รับผิดชอบค่าขนส่งทางทะเล ประกันภัย และพิธีการศุลกากรนำเข้า
ค่าขนส่งและค่าจัดส่ง (ท่าเรือปลายทางที่ระบุ)
FNB Coffee จะเป็นผู้จัดการและชำระค่าขนส่งทางทะเลไปยังท่าเรือปลายทางที่ระบุไว้ ความเสี่ยงจะโอนไปยังผู้ซื้อเมื่อสินค้าขึ้นเรือที่ท่าเรือต้นทางแล้ว ผู้ซื้อจะเป็นผู้จัดการเรื่องประกันภัยและพิธีการศุลกากรนำเข้า
ค่าใช้จ่าย ประกันภัย และค่าขนส่ง
เหมือนกับเงื่อนไข CFR บวกกับประกันภัยสินค้าทางทะเลขั้นต่ำที่จัดทำโดย FNB Coffee ซึ่งเป็นมาตรฐานสำหรับพันธมิตรการส่งออกครั้งแรกส่วนใหญ่
ค่าขนส่งและประกันภัยชำระแล้ว
FNB Coffee จัดเตรียมการขนส่งและประกันภัย (110% ของมูลค่า CIF) ไปยังสถานที่ปลายทางที่ระบุ เหมาะสำหรับการขนส่งแบบหลายรูปแบบ
จัดส่งถึงที่
FNB Coffee จัดส่งสินค้าพร้อมขนถ่าย ณ สถานที่ปลายทางที่ระบุไว้ ผู้ซื้อเป็นผู้รับผิดชอบค่าภาษีนำเข้าและพิธีการศุลกากร
ส่ง Duty Paid
บริการส่งถึงบ้านแบบครบวงจร FNB Coffee รับผิดชอบค่าใช้จ่ายทั้งหมด รวมถึงค่าขนส่งทางทะเล ค่าประกันภัย ภาษีนำเข้า และค่าผ่านพิธีการศุลกากรปลายทาง บริการนี้มีให้บริการเฉพาะบางประเทศตามคำขอ
เงื่อนไขการชำระเงิน
ใบแจ้งหนี้ทั้งหมดระบุเป็นสกุลเงินดอลลาร์สหรัฐฯสามารถออกใบแจ้งหนี้เป็นสกุลเงินรูเปียห์อินโดนีเซียหรือยูโรได้หากตกลงกันล่วงหน้า ค่าธรรมเนียมธนาคารนอกประเทศอินโดนีเซียผู้ซื้อเป็นผู้รับผิดชอบ
| วิธี | ตารางเวลา | ใช้ได้กับ |
|---|---|---|
| T/T (การโอนเงินผ่านธนาคาร) | ชำระล่วงหน้า 30% · ชำระส่วนที่เหลือ 70% ก่อนออกใบตราส่งสินค้า | มาตรฐานสำหรับผู้ซื้อรายใหม่ |
| การโอนเงินผ่านธนาคาร (T/T) เมื่อได้รับเอกสารแล้ว | รับประกัน 100% เมื่อสแกนใบตราส่งสินค้าและเอกสาร | ผู้ซื้อที่น่าเชื่อถือในระยะยาว |
| หนังสือเลตเตอร์ออฟเครดิต (L/C) เมื่อเห็นเอกสาร | เพิกถอนไม่ได้ ยืนยันแล้ว โอนได้ | คำสั่งซื้อ > 50,000 เหรียญสหรัฐ (ธนาคารที่ต้องการ: HSBC, Citi, Mandiri, BNI) |
| เลตเตอร์ออฟเครดิต (L/C) | 30 / 60 / 90 วันหลังจากพบเห็น | การเจรจาเป็นกรณีๆ ไป |
| D/P (เอกสารแลกเงิน) | ชำระ 100% เมื่อได้รับเอกสารครบถ้วน | เฉพาะพันธมิตรระยะยาวเท่านั้น |
| เปิดบัญชี | สุทธิ 30 / 45 / 60 | ผู้ซื้อซ้ำที่ได้รับการอนุมัติพร้อมวงเงินเครดิต |
รายละเอียดการธนาคาร
รายละเอียดบัญชีธนาคารของผู้รับเงิน รหัส SWIFT และข้อมูลธนาคารตัวกลางจะระบุไว้ในใบแจ้งหนี้ชั่วคราวทุกฉบับ FNB Coffee จะไม่ขอรับชำระเงินเข้าบัญชีส่วนตัวหรือผู้รับเงินรายอื่นใด โปรดยืนยันการเปลี่ยนแปลงใดๆ เป็นลายลักษณ์อักษร โดยส่งจดหมายที่ลงนามแล้วบนหัวกระดาษของ FNB Coffee
เอกสารการส่งออก
เอกสารส่งออกมาตรฐานจะแนบไปกับทุกการจัดส่ง:
- ใบกำกับสินค้าและรายการบรรจุภัณฑ์
- ใบตราส่งสินค้า (Bill of Lading - B/L) — ใบตราส่งสินค้าทางทะเลหรือทางอากาศ (Ocean or Air Waybill - AWB)
- ใบรับรองแหล่งกำเนิดสินค้า (แบบฟอร์ม A / แบบฟอร์ม E / แบบฟอร์ม AK / แบบฟอร์ม IK — ขึ้นอยู่กับข้อตกลงการค้าเสรี)
- ใบรับรองสุขอนามัยพืช (จากหน่วยงานกักกันโรคของชาวอินโดนีเซีย)
- ใบรับรองการรมยา (เมทิลโบรไมด์ / ฟอสฟีน ตามความจำเป็น)
- ใบรับรองแหล่งกำเนิดสินค้า ICO (องค์การกาแฟระหว่างประเทศ)
- หมายเหตุเกี่ยวกับน้ำหนักและใบรับรองคุณภาพ (คะแนนการชั่งน้ำหนัก, ข้อบกพร่อง, ความชื้น, ค่ากิจกรรมของน้ำ)
- กรมธรรม์ประกันภัย (สำหรับการขนส่งแบบ CIF / CIP)
เอกสารเพิ่มเติม (FSC, Rainforest Alliance, เกษตรอินทรีย์, การค้าที่เป็นธรรม, ใบรับรองการตรวจสอบสถานะตามระเบียบข้อบังคับเกี่ยวกับการตัดไม้ทำลายป่าของสหภาพยุโรป) จะออกให้ตามคำขอ และอาจมีค่าธรรมเนียมการรับรอง
การประกันภัยและความเสี่ยงต่อการสูญเสีย
การประกันภัยสินค้าทางทะเลเป็นไปตามข้อกำหนดของสถาบันสินค้า (ICC) A/B/C ของสมาคมตลาดลอยด์ (Lloyd's Market Association)
- สำหรับการจัดส่งแบบ CIF / CIP: FNB Coffee จะจัดหา ICC (C) ในอัตราขั้นต่ำ 110% ของมูลค่าใบแจ้งหนี้
- สามารถอัปเกรดเป็น ICC (A) (ความเสี่ยงทั้งหมด) ได้โดยเสียเบี้ยประกันเพิ่มเติม
- สำหรับเงื่อนไข FOB / FCA / EXW: ผู้ซื้อเป็นผู้รับผิดชอบค่าประกันภัยนับตั้งแต่จุดโอนความเสี่ยง
- ความเสี่ยงจากการสูญเสียจะถูกโอนไปตามข้อกำหนด Incoterm ที่ตกลงกันไว้ในสัญญาซื้อขาย
การเรียกร้องค่าเสียหาย ความเสียหาย และข้อพิพาท
ข้อเรียกร้องใดๆ เกี่ยวกับคุณภาพ ปริมาณ หรือสภาพของสินค้า ต้องแจ้งเป็นลายลักษณ์อักษรภายใน14 วันนับจากวันที่สินค้ามาถึงท่าเรือปลายทาง พร้อมเอกสารแนบดังนี้:
- รายงานการสำรวจจากผู้สำรวจอิสระ SGS / Cotecna / Intertek
- หลักฐานภาพถ่ายของสินค้าที่บรรทุก ซีลตู้คอนเทนเนอร์ และบรรจุภัณฑ์
- หมายเลขตู้คอนเทนเนอร์ หมายเลขซีล และหมายเลขอ้างอิงใบตราส่งสินค้า
- ตัวอย่างที่เก็บรักษาไว้ (ปิดผนึก) ของล็อตที่มีข้อพิพาท
ข้อพิพาทด้านคุณภาพจะถูกส่งต่อให้ผู้ประเมินคุณภาพที่ได้รับการรับรองจาก SCA เพื่อทำการอนุญาโตตุลาการ เหตุการณ์ที่ได้รับความคุ้มครองจากประกันภัยจะดำเนินการตามขั้นตอนการเรียกร้องค่าสินไหมทดแทนของบริษัทประกันภัย ข้อพิพาทที่ไม่สามารถแก้ไขได้โดยสันติวิธีจะถูกตัดสินโดยอนุญาโตตุลาการภายใต้ กฎของ BANI (Badan Arbitrase Nasional Indonesia)ในกรุงจาการ์ตา โดยใช้ภาษาอังกฤษ และอยู่ภายใต้กฎหมายอินโดนีเซีย
ฝ่ายติดต่อและซื้อขาย
สำหรับการขอใบเสนอราคา การร่างสัญญา การขอตัวอย่าง และการติดตามสถานะการจัดส่ง โปรดติดต่อแผนกการค้าและโลจิสติกส์ของเราผ่านช่องทางด้านล่าง
